法国国防部，终于出面回应阵风被击落的事情了，就是说的话啊，多少有点云山雾罩，避重就轻。这位名叫维尔内的发言人说，关于事件的具体情况，很多信息还没法证实，如果真的被击落呢，将是阵风战机服役20年以来，首次在实战中损毁，另外他还强调，

　　按说打仗嘛，战机被击落很正常，也不难查证，为什么法国军方的回应怎么听怎么别扭，告诉你，这里面的学问大了去了。关于莫迪老仙的“赢学”，我们之前聊过不少，就不重复说了，说点新东西。

　　据法媒报道，事发之后，达索公司派了一个技术团队到印度，想了解具体情况。结果印度空军连基地都没让他们进，说这里对你们来说很危险。这背后的潜台词是啥，各位看官懂得都懂。遭到印方强硬阻拦，达索公司也没脾气，因为这笔号称价值88亿欧元的天价订单，印度还没有结尾款。

　　按照惯例，两个国家做生意，不管是什么生意，都应该遵守商业规则，起码要做到一手交钱一手交货对吧，但印度人做生意不是这样。他们在谈合同的时候，会把总金额往高了报，再提出先付定金，等收到货之后结尾款。但等你把货给了，印度方面就会想方设法，拖着不结账。

　　你去问印度政府要钱，他八成都会说，开云电竞网我们印度的地缘价值很重要，跟印度合作，有很多额外的好处，他们会以一种非同寻常的耐心，试图赖掉这笔钱。据不完全统计，印度对外军购合同中涉及尾款争议的比例，居然超过60%。比如跟俄罗斯买的航母，跟美国买的阿帕奇直升机，都有尾款争议。

　　法国军火商在印度，还是个新玩家，被莫迪政府上的这一课，属于新手指南了。看到这儿你可能会好奇，这些军火公司傻吗？为什么明知会被印度坑，还是要跟他们做生意？主要原因是军火公司也有KPI，如果怕被坑就不去开拓新市场，眼看着竞争对手捷足先登，那还不如被坑。

　　而且，印度军方真的很懂事，每次有军购，必定给回扣。合同签了，好处拿到手，等尾款问题曝光，事情早就不归我管了。印军这批阵风战机，是9年前买的，现在还拖着没给的尾款据说在50亿欧元左右，莫迪这边真想赖账，马克龙也没办法，只能配合莫迪，继续他的“赢学”表演。

　　但你要法国人没想到现在这一幕，也不对。他们给印度的战斗机，同样是乞丐版，大家互相坑。只不过马克龙没想到，印军会真拿这批战机投入实战，还被中国产的歼-10击落。印巴刚开始打空战那会儿，曾有传言说，达索公司私下要求印军别出动阵风战机，现在看来很可能是真的。

　　而从阵风战机的问题展开聊，在和俄罗斯、美国的军售合作中，各方也没少上演类似的“心理战”，出来做生意，不是坑人，就是被坑，习惯就好。至于说这对印度军工业的发展有没有好处，印军的战斗力长期低迷怎么办，莫迪也没办法，印军拉胯都多少年了，也不差这一天两天的。

　　其实对双方都有好处，印度提高了法国飞机的售价，不还法国尾款，得到实惠又硬气了一把;法国呢，因为被印度提高了飞机售价，以同样价格卖给其它国家，赚的盆满钵满，即使得不到印度的尾款，也是大赚印度一笔。